6 de maio de 2021

Tudo que você quer e que seu carro precisa.

Conheça o Pagani Huayra

Lendas antigas dos Aimaras (Povos indígenas da América do Sul) falam de Huayra Tata, Deus do vento, que comanda as brisas, os ventos e furacões que afetam as montanhas, barrancos e encostas da cordilheira andina. Diz-se a lenda que Huayra Tata vive no alto dos vales e colinas onde só saia para demonstrar seu poder para sua esposa, Pachamama, Deusa da terra mãe. Com o seu poder, o Deus do vento Huayra Tata pode elevar as águas do Lago Titicaca e transformá-las em chuva que derrama sobre a Pachamama fértil. Diz a lenda que Tata Huayra quando em repouso, as chuvas são calmas e os rios serenos.
Mas a calmaria antes da tempestade está prestes a ser interrompido …

Inspirado no elemento ar, suave e refinado, mas a intensidade do vento é capaz de corroer mesmo as mais difíceis materias que dão origem a formas distintas conhecidas na natureza. Elegante e muscular o Pagani Huayra funde o passado, presente e futuro em uma interpretação intemporal da arte automotiva.

O estilo do carro foi aperfeiçoado ao longo de 5 anos para encontrar o início e fim de cada linha. Durante este estudo, oito modelos em escala foram criados, bem como dois modelos 01:01, cada um seguindo a evolução do anterior em uma busca incessante para aperfeiçoar a forma e o refino da substância. Os faróis bi-xenon são apenas um dos muitos presentes preciosos herdado do Zonda R, e LED de luzes diurnas são perfeitamente integrados na forma elíptica do projeto.

O pára-choque traseiro integrado com o difusor é dominado por uma estrutura elíptica que envolve as quatro saídas de escape centrais, tornando-se uma característica Pagani.

 

A Mercedes-AMG oferece o coração do Pagani Huayra. Pesando apenas 1350 kg e montado a 60 graus com 12 cilindros o motor turbo com deslocamento de 5980 cm³ foi desenvolvido não apenas para atender às mais rigorosas exigências técnicas e de qualidade, mas também para dar ao carro as suas muitas faces. A calma e a harmonia de dirigir um carro Gran Turismo é interrompido quando o motorista solicita ao Huayra para desencadear sua potência de 700 cavalos e 1.000 Nm de torque. Os turbos foram estudadas para oferecer resposta imediata ao acelerador, dando ao motorista controle total sobre o motor em qualquer rotação e evitando atrasos indesejáveis ​​na entrega de potência.

Por: Claudio P. Oliveira.
Fonte: Press Pagani Automobili.